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工信部-加速出臺(tái)政策拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2019-01-31 編輯:本站

新聞詳情

 

[成都租車 行業(yè)]  在1月29日舉辦的2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會(huì)上,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,2018年汽車銷量迎來(lái)28年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),這主要有內(nèi)部和外部?jī)煞矫娴囊蛩?。工信部將?huì)同相關(guān)部門加速研究出臺(tái)相關(guān)政策,拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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  苗圩指出,2018年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)2781萬(wàn)輛,比上一年下降4.2%;銷量達(dá)到2808萬(wàn)輛,比上一年下降了2.8%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來(lái)看,負(fù)增長(zhǎng)主要出現(xiàn)在乘用車方面,商用車還是保持了正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如果從價(jià)值量指標(biāo)來(lái)看,2018年汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比

上一年增長(zhǎng)4.9%。盡管汽車增速下降,但并沒有跌到負(fù)增長(zhǎng)的區(qū)間。

  苗圩認(rèn)為,2018年汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑,有內(nèi)部和外部?jī)煞矫娴囊蛩?。從外部?lái)說(shuō),限購(gòu)限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素,造成了汽車產(chǎn)銷的下降。從內(nèi)部來(lái)說(shuō),企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快。

  苗圩表示,要解決這些問題,也需要從內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面去入手。從內(nèi)部來(lái)說(shuō),要堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時(shí),要按照中央的部署,深化國(guó)有企業(yè)改革,用改革來(lái)激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生活力和動(dòng)力。從外部來(lái)說(shuō),工信部也在積極會(huì)同相關(guān)部門加快研究出臺(tái)相關(guān)政策,比如加速老舊汽車報(bào)廢更新,促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi),優(yōu)化二手車流通環(huán)境,加快新能源汽車推廣應(yīng)用等,以強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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